木质素纤维
LT-M木质素纤维是一种为延长沥青路面使用寿命专用于沥青路面的高性能高质量的纤维,它能够在沥青集料表面层牢牢的形成一层沥青保护膜,而且因为纤维本身的原因,能使沥青膜变厚,从而大幅提高沥青路面的抗老化能力,延长沥青路面的寿命,防止沥青因炎热气候产生的高温而流失。
外观 | 灰色颗粒状/絮状 | 长度 | ≤6mm |
吸油率 | 不小于纤维本身质量的5倍—8倍 | PH值 | 7.0±1.0 |
灰份含量 | 18±5% | 含水率 | <5% |
耐热能力 | 250℃(短时间能达到280℃) | 松密度 | 300-400g/L |
注:LT-M1颗粒、LT-M2絮状木质素纤维执行标准:沥青路面用木质素纤维(JT/T 533-2004)
三、作用机理
路用木质素纤维适用于SMA(沥青玛蹄脂碎石)沥青路面、OGFC开级配抗滑结构的高速路面、纤维加强型沥青路面等道路工程,其在沥青混凝土中能够发挥的主要作用如下:
吸附作用----纤维能增加沥青与矿粉的粘附性,大大提高沥青玛蹄脂的粘度,加强集料间的粘结能力,起到增强沥青混合料的作用。
加筋作用----纤维在沥青混合料中形成三维网筋。在低温情况下,有一定程度的抗开裂作用。
稳定作用----纤维能稳定沥青膜。在高温时,纤维内部空间吸持了部分受热膨胀的沥青,不致成为自由沥青,从而防止泛油,提高了高温稳定性。
四、使用方法、掺量及包装
1、使用方法:在沥青混合料干拌时加入,通常用量为混合料质量的0.3~0.35%。
2、包装:定量包装,内含若干PE小袋,放置于干燥、阴凉处。可按客户需求定制包装。
五、部分工程案例
深圳南坪快速路 深圳赤湾路改造 惠州麦地片区沥青罩面
惠州江北片区沥青罩面 惠州三环南路改造 茂名迎宾大道改造
福州长乐中路改造 福州国货东路改造 三江至桂林高速公路(柳州段)